En plenaria virtual, el Concejo de Medellín debatió el uso de los 72 kilómetros de carriles exclusivos para el transporte público masivo. Parqueo de particulares e invasión de las vías preferenciales son los principales problemas.
Entre enero y septiembre hubo 325 incidentes de tránsito en siete corredores con carriles preferenciales.
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