Ensamblaje ocurre en México; inversión de $515 mil millones; en 2027 aumentarán capacidad en 20% con tiempos de espera reducidos
El Metro de Medellín avanza en su proyecto de modernización con la llegada de las primeras estructuras de los 13 nuevos trenes que se ensamblan en México. Las cajas de los vagones, que soportan todos los sistemas del coche, ya están en camino a los talleres ubicados en Bello, en el norte del área metropolitana.
En total son 39 vagones que se distribuirán en los 13 trenes que llegarán a la ciudad. Según confirmó la Empresa Metro, mientras se envían los componentes desde Huehuetoca, México, avanza el ensamblaje del tren prototipo, el primero que se construye antes de producir toda la flota en Antioquia.
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El avance del proyecto
El proyecto ha completado el 30% de avance. Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín, expresó su satisfacción: «Ya completamos el 30% del proyecto de los 13 nuevos trenes y la primera estructura de uno de ellos ya viene rumbo a Medellín. Con una inversión de más de $515.000 millones, seguimos fortaleciendo el patrimonio más querido de Medellín y Antioquia».
El impacto en la ciudad
En 2027 los nuevos trenes entrarán en operación, permitiendo aumentar la capacidad del sistema en un 20% y reducir los tiempos de espera en estaciones, al pasar de 3 minutos a 2 minutos y 20 segundos en promedio.
El gobernador Andrés Julián Rendón celebró el avance y manifestó que la llegada de los 30 nuevos trenes mejorará la calidad de vida para 1.1 millones de habitantes.
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Preparativos en Bello
Tomás Elejalde, gerente del Metro, informó que en los talleres de Bello están avanzando en los procesos para la recepción de los elementos y ensamblaje final de los siguientes 12 trenes. «Aquí estamos fortaleciendo nuestras capacidades, recibiendo materiales de todo el mundo. Tenemos un almacén provisional de 1.500 metros cuadrados, en donde estamos recibiendo materiales de la India, de la China, de España, de Francia, de Alemania», agregó.
El proyecto cuenta con recursos de la Alcaldía de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro.
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