Existen escenarios específicos donde la ley protege a los ciudadanos frente a las multas por cruzar en semáforo en rojo
El cumplimiento de las normas de tránsito es fundamental para la seguridad vial, pero existen excepciones legales que protegen a los conductores ante posibles sanciones injustas. Recientemente, se ha recordado la vigencia de normativas que limitan la facultad sancionatoria de los agentes de tránsito en situaciones específicas donde cruzar un semáforo en rojo no constituye una infracción, siempre que se cumplan requisitos estrictos.
Uno de los puntos clave que defiende a los ciudadanos es el artículo 118 del Código Nacional de Tránsito. Esta norma permite a los conductores realizar un giro a la derecha aun cuando el semáforo se encuentre en rojo, siempre y cuando se respete la prelación de los peatones y no exista una señalización expresa que prohíba dicha maniobra. En estos escenarios, un agente de tránsito no puede imponer un comparendo, ya que el movimiento está amparado por la ley bajo el principio de agilidad en la movilidad.
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A pesar de estas excepciones, la ley 2435 de 2024 reafirma que no detenerse ante una luz roja o amarilla sigue siendo una infracción tipo D, considerada una de las más graves. No obstante, para que un agente de tránsito pueda proceder con la multa en vía, debe garantizar el debido proceso. En el caso de las fotomultas o cámaras de detección electrónica, la Corte Constitucional ha reiterado que la responsabilidad debe recaer sobre el conductor infractor y no necesariamente de forma automática sobre el dueño del vehículo, a menos que se demuestre su culpabilidad.
Pasarse un semáforo en rojo de forma indebida conlleva una multa que para este año supera el millón de pesos, además de la posible inmovilización del vehículo, especialmente para motocicletas. Por ello, conocer las excepciones legales como el giro a la derecha o la correcta señalización de los agentes se convierte en la principal herramienta de defensa para los conductores. Las autoridades de tránsito están obligadas a respetar estos márgenes legales, evitando imposiciones arbitrarias cuando el conductor actúa bajo los permisos que otorga el código vigente.
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