La Cárcel Metropolitana de Medellín busca reducir el hacinamiento con 1.339 cupos y una inversión de $675.000 millones
El proyecto de la Cárcel Metropolitana de Medellín avanza como una de las apuestas para enfrentar el hacinamiento que desde hace años afecta estaciones de Policía y centros de detención transitoria en la ciudad.
Actualmente, la obra se construye en el corregimiento San Cristóbal y presenta un avance del 9 %, con trabajos en excavaciones, estructuras y vías de acceso. La inversión total asciende a $675.000 millones y se ejecuta mediante una alianza público-privada.
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Uno de los datos que más refleja la dimensión del problema es el nivel de hacinamiento. A febrero de 2025, la sobreocupación en estaciones de Policía llegó al 123 %. Algunos casos son especialmente críticos: la estación de La Candelaria, diseñada para 75 personas, alberga actualmente 304; Laureles tiene capacidad para 30, pero hay 104 detenidos; y Belén, construida para 20, mantiene 115.
La nueva cárcel tendrá capacidad para 1.339 personas sindicadas, es decir, quienes aún no han sido condenadas. La infraestructura estará dividida en seis pabellones, incluyendo espacios para adultos mayores, atención en salud, visitas y formación.
Durante una visita a la obra, el alcalde de Federico Gutiérrez Zuluaga aseguró que el objetivo es reducir la presión sobre los centros actuales y mejorar las condiciones de reclusión en la ciudad de Medellín.
Además del impacto en seguridad, el proyecto también tiene un efecto económico. Actualmente, genera 297 empleos y se espera que en 2026 llegue a 500 puestos de trabajo. También incluye compensaciones ambientales en más de 15 hectáreas.
La situación de los detenidos en estaciones ha sido motivo de preocupación durante años, no solo por el hacinamiento, sino por las condiciones en las que permanecen mientras avanza su proceso judicial.
Con esta nueva infraestructura, el Distrito busca trasladar a estas personas a un centro diseñado específicamente para su permanencia temporal, en medio de un contexto donde la capacidad actual está ampliamente superada.
Aunque la obra apenas comienza, las cifras actuales muestran la urgencia de encontrar soluciones de fondo a un problema que sigue creciendo.
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