La construcción del viaducto del Metro de la 80 en el sector Caribe obliga a un cierre permanente de la calle 75B
El proyecto del Metro de la 80 entra en una etapa crucial en el sector Caribe con la implementación de un cierre total y permanente en la calle 75B. Esta medida es indispensable para avanzar en la cimentación del viaducto, específicamente en la perforación y vaciado de concreto de los pilotes que sostendrán las 17 columnas de la estructura elevada.
Las labores de infraestructura en este punto estratégico de la ciudad han avanzado de manera escalonada. Tras iniciar trabajos bajo el puente del Mico a finales de 2025 y cerrar el lazo hacia la avenida Regional en noviembre, la atención se centra ahora en la calle 75B, cerca de la estación de bomberos Caribe. A la fecha, los apoyos 1 y 2 ya cuentan con sus respectivos pilotes, mientras que las cuadrillas trabajan actualmente en el apoyo 3 y en la adecuación del terreno para instalar la maquinaria pesada de piloteo.
Desde la Secretaría de Infraestructura Física, el secretario Jaime Andrés Naranjo Medina enfatizó que estas interrupciones viales son fruto de una rigurosa planeación técnica. El objetivo principal es asegurar la estabilidad de la obra y proteger tanto a los operarios como a los ciudadanos. Para reducir las afectaciones, se ha puesto en marcha un Plan de Manejo de Tránsito que incluye señalización clara y rutas alternas validadas por la Secretaría de Movilidad.
Aunque el cierre de la vía inferior es total, la administración municipal ha dispuesto personal y señalética para orientar a los conductores. Se recomienda a quienes transitan por las inmediaciones de Corpohorizontes y la zona de bomberos estar atentos a los cambios definitivos en el sentido de circulación y priorizar el uso de las vías alternas recomendadas para evitar congestiones en el norte de Medellín.
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