La Línea 1 del Metro de Bogotá inició sus primeras pruebas de rodaje sobre el viaducto elevado. La operación comercial está prevista para 2028
Por primera vez, uno de los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá recorrió el viaducto elevado de la obra, marcando un nuevo hito en el megaproyecto de movilidad más esperado por la capital del país.
El alcalde Carlos Fernando Galán confirmó el inicio de las pruebas de rodaje este 22 de mayo de 2026 y destacó que el tren número dos realizó un recorrido desde el patio taller de Bosa hasta inmediaciones de la estación 2, ubicada cerca del Portal Américas de TransMilenio.
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En esta primera etapa, el convoy fue movilizado mediante vehículos auxiliares y no de manera autónoma, con el objetivo de verificar el comportamiento de los rieles, las distancias de seguridad y otros componentes técnicos del sistema.
Las pruebas continuarán en las próximas semanas
El tren utilizado en las pruebas está compuesto por seis vagones y, según explicó la Empresa Metro, en los próximos días comenzarán los ensayos con el sistema energizado antes de pasar a la operación automática.
De acuerdo con el cronograma oficial, cada tren deberá completar 2.500 kilómetros de pruebas sin pasajeros antes de recibir la certificación final para entrar en funcionamiento.
El protocolo técnico contempla 500 kilómetros de recorrido en modo manual y otros 2.000 kilómetros bajo operación automática mediante el sistema CBTC, encargado del control computarizado de los trenes.
La obra ya supera el 75 % de avance
La Línea 1 del Metro de Bogotá ya alcanza más del 75 % de ejecución física y suma cerca de 14 kilómetros de viaducto construido.
La infraestructura tendrá una extensión cercana a los 24 kilómetros y contará con 16 estaciones distribuidas entre las localidades de Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos.
Además, diez estaciones estarán conectadas directamente con el sistema TransMilenio.
La operación comercial arrancaría en 2028
La Alcaldía y la Empresa Metro confirmaron que la operación comercial de la Línea 1 está proyectada para iniciar durante el primer trimestre de 2028, siempre y cuando las obras mantengan el ritmo actual de construcción.
La flota estará conformada por 30 trenes 100 % eléctricos, cada uno con capacidad para movilizar hasta 1.800 pasajeros.
Según las proyecciones oficiales, el sistema podrá transportar diariamente a más de un millón de personas y tendrá una velocidad promedio de 43 kilómetros por hora.
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“El sueño de toda una ciudad por fin se hace realidad”, afirmó Galán al destacar que Bogotá esperó durante más de 80 años la construcción de su primera línea de este medio de transporte.
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