Luego de 20 días de prueba se ultiman detalles para implementar ruta de buses eléctricos desde Medellín al aeropuerto de Rionegro.
Con cuatro rutas diferentes se adelanta el plan piloto para implementar de forma permanente la opción de buses eléctricos desde Medellín hacia el Aeropuerto José María Córdova de Rionegro.
El objetivo es adecuar 10 vehículos de la compañía Combuses con el sistema eléctrico para cubrir la ruta hacia el terminal aéreo desde Medellín hasta Rionegro.
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Cuatro rutas entre Medellín y el aeropuerto de Rionegro
Las pruebas piloto que iniciaron el pasado 10 de diciembre, cumplen con las expectativas.
“Estuvimos durante 20 días rodando el vehículo en los recorridos San Diego – Aeropuerto, por las 4 rutas que manejamos hacia ese destino; tenemos la ruta vía túnel, por Sancho Paisa variante, lo subimos por la Autopista Medellín – Bogotá y la ruta de Santa Elena”, manifestó Wilson Mejía, gerente Combuses.
Se busca acondicionar el vehículo para que cumpla los requisitos de ruta.
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¿Qué parámetros se evalúan en los recorridos del bus eléctrico?
“Medir la capacidad del vehículo, la autonomía, el tipo de recorrido, la regeneración que es un punto muy importante que se produce con estos vehículos en descenso”, afirmó Wilson Mejía, gerente Combuses.
Aún se necesitan mejoras.
“Tienen una autonomía de carga de 280 kilómetros; nosotros en promedio con el número de viajes que hacemos al aeropuerto de José María Córdoba tenemos un promedio de 550 – 650 kilómetros diario por vehículo. Eso nos va a exigir tener una estación de carga en Oriente, cerca al aeropuerto”, indicó Wilson Mejía, gerente Combuses.
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El bus tiene capacidad para 24 pasajeros, sin embargo, según estudios requieren reducirlo a 19 pasajeros.
“Cuando el vehículo tiene más capacidad de pasajeros, se vuelve más robusto, entonces tenemos que hacer algunos ajustes buscando eficiencias, especialmente en cuanto a peso”, agregó Wilson Mejía, gerente Combuses.
La inversión por vehículo es entre 130 y 150 mil dólares.
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