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    Por ahora no habrá más ‘FlyPass’; peajes en Antioquia empezarán a cobrar solo en efectivo

    24 julio, 2026Samuel Tirado
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    Peajes de Devimed cobrarán únicamente en efectivo a partir del 1 de agosto: medida tendrá duración indeterminada
    Imagen: redes sociales
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    A partir del 1 de agosto, algunos peajes del departamento de Antioquia empezarán a cobrar solo en efectivo; conozca cuales

    A partir de las 00:00 horas del 1 de agosto, las estaciones de peaje operadas por Devimed funcionarán únicamente con pago en efectivo. La medida hace parte del procedimiento de reversión sugerido por el Instituto Nacional de Vías (Invías) y ordenado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) al concesionario.

    La duración de esta medida será indeterminada, según el aviso divulgado por la concesión. Devimed recomienda a los usuarios planificar sus desplazamientos y prever el pago en efectivo antes de iniciar sus recorridos.

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    Cuáles peajes están afectados

    Tras la reversión parcial del proyecto y hasta la finalización de la concesión el 31 de julio de 2026, Devimed administra dos estaciones de peaje: Copacabana, ubicado en la autopista Medellín-Bogotá en jurisdicción de Guarne, y Las Palmas, en la vía homónima entre Medellín y el Oriente antioqueño.

    Los peajes de Santuario (antes Cocorná) y Puerto Triunfo ya no hacen parte de la concesión Devimed. Ambos fueron revertidos al Invías desde el 1 de septiembre de 2018 y son administrados por esa entidad.

    Lea también: FOTO. Atención: Así regirá el Pico y Placa para el segundo semestre de 2026 en Medellín y el Valle de Aburrá

    Nueva administración… ¿sin preparación?

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    Además, el próximo 1 de agosto, Invías asumirá el corredor vial de 172,5 kilómetros administrado por Devimed sin contar con los estudios técnicos, financieros ni el presupuesto de 2026 necesarios para garantizar su operación y mantenimiento, según reconoció la propia entidad. Esta situación genera preocupación por la continuidad de obras estratégicas del Oriente antioqueño, valoradas en más de $121.000 millones, entre ellas el intercambio vial de Somer, la segunda calzada hasta Casa Mía y varios retornos e intercambios proyectados con recursos de excedentes de peajes. Mientras la ANI y los alcaldes de Rionegro, La Ceja, Guarne y San Vicente Ferrer adelantan mesas técnicas para buscar alternativas que permitan ejecutar estos proyectos, persisten las dudas debido a la experiencia del corredor El Santuario–Caño Alegre, donde usuarios y autoridades han denunciado problemas de deterioro bajo la administración de Invías. Además de esto varias administraciones municipales, han solicitado al gobierno entrante priorizar las vías del departamento.

    Desatacada Devimed INVÍAS peajes

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