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    Motociclistas y peatones: los más golpeados por la accidentalidad en Medellín este año

    31 diciembre, 2025Laura Martínez
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    ACCIDENTALIDAD
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    Aunque se salvaron 37 vidas más que el año pasado, los motociclistas y peatones encabezan la lista de fallecidos por siniestros en la ciudad

    El balance de seguridad vial en Medellín para este 2025 arroja una noticia agridulce. Por un lado, el Informe Diario de Mortalidad reveló que la ciudad logró disminuir en un 11,9 % el número de fallecimientos en las vías en comparación con el 2024. Esto significa que la cifra de víctimas pasó de 312 a 275 personas, un avance que las autoridades atribuyen a una mayor conciencia y control, logrando incluso que durante 178 días del año no se reportaran muertes por accidentes.

    Sin embargo, el dolor sigue presente en las carreteras. Del total de fallecidos, los hombres representan el 80 % de los casos. Los motociclistas se mantienen como el grupo más vulnerable con 161 decesos, seguidos por 99 peatones que perdieron la vida. Casos como el de Manuela Velásquez, quien perdió a su compañero sentimental en un choque por esquivar a una persona que caminaba por la calzada, evidencian que la prudencia no depende de un solo actor, sino de la corresponsabilidad entre todos los que comparten la vía.

    Las causas de estas tragedias se repiten con frecuencia: exceso de velocidad, desobediencia de las señales de tránsito e impericia al volante. Un dato que preocupa especialmente a la administración es la mezcla de alcohol y conducción. Durante el año se registraron más de 400 accidentes provocados por conductores ebrios, los cuales dejaron un saldo lamentable de 13 personas fallecidas.

    Ante este panorama, el llamado de las autoridades es a no bajar la guardia. Aunque se haya logrado salvar vidas en comparación con el periodo anterior, 275 muertes siguen siendo un número demasiado alto. La meta para el próximo año es reforzar el uso de las aceras por parte de peatones y el respeto estricto de las normas por parte de conductores y motociclistas, entendiendo que detrás de cada cifra hay una familia afectada por una tragedia que, en la mayoría de los casos, pudo haberse evitado.

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