El proyecto contempla seis nuevas puertas de embarque y la modernización de los filtros de seguridad nacional e internacional del areropuerto de Rionegro
Este viernes se marcó un hito importante para la infraestructura de Antioquia con la firma del acta de inicio para las obras de optimización del aeropuerto José María Córdova de Rionegro.
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Estos trabajos tienen como objetivo principal aliviar la congestión de una terminal que superó su capacidad operativa desde el año 2022 y proyectan preparar al aeropuerto para movilizar hasta 17 millones de pasajeros anualmente.
La intervención, que tendrá una duración estimada de doce meses, contempla una transformación significativa en las áreas de servicio al pasajero y logística aeronáutica.
Entre las mejoras más destacadas se encuentra la habilitación de seis nuevas puertas de embarque y la creación de 24 posiciones adicionales en el área de check-in.
Además, se ampliarán las salas de espera y de reclamo de equipaje, y se fortalecerá la capacidad en los filtros de seguridad tanto para vuelos nacionales como internacionales.
Desde el punto de vista operativo, estas obras permitirán que el aeropuerto pase de gestionar 24 operaciones por hora a un total de 38, gracias también a la creación de nuevas posiciones de parqueo para aeronaves.
Es importante diferenciar esta optimización del ambicioso Plan Maestro que contempla la construcción de una segunda pista y una segunda terminal.
Mientras que el proyecto de la segunda pista es una solución de largo plazo que requeriría una inversión cercana a los 22 billones de pesos, esta optimización de corto plazo se convirtió en una tarea crítica para garantizar la competitividad de la región en el futuro inmediato.
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Con el inicio de los movimientos de tierra, se espera que la capacidad ampliada del aeropuerto esté totalmente operativa antes de que termine el primer semestre del próximo año.
