Sensores LiDAR y modelos 3D permitirán anticipar fallas y priorizar intervenciones en la ciudad
La Alcaldía de Medellín puso en marcha un nuevo diagnóstico técnico de la malla vial de la ciudad, un proceso que no se realizaba desde 2014 y que busca medir con precisión el estado real de las vías con mayor carga vehicular. El objetivo es identificar deformaciones, hundimientos, grietas y demás fallas que comprometen la durabilidad del pavimento y la seguridad en la movilidad.
Con una inversión superior a los $3.500 millones, contempla cinco meses de trabajo en campo para levantar información estructural y superficial del pavimento. Según el secretario de Infraestructura Física, Jaime Andrés Naranjo Medina, esta caracterización permitirá anticipar daños, priorizar reparaciones y orientar mejor los recursos públicos.
Para fortalecer el proceso, el Distrito adquirió el sensor LiDAR FJD Trion S2 Max, un equipo que permitirá realizar levantamientos tridimensionales, generar nubes de puntos de alta densidad y producir modelos 3D de corredores viales. Esta herramienta facilitará la actualización de inventarios, la revisión de obras y la integración de datos en plataformas técnicas para la planeación.
Con estas acciones, la Administración Distrital busca avanzar en el uso de ciencia, tecnología e innovación para optimizar la movilidad y garantizar vías más seguras y eficientes para los ciudadanos.
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