La entidad de vías desautorizó la información, atribuida a un «error humano», señalaron como evidencia de conocimiento previo sobre acciones del ELN
Una controversia se desató este lunes tras una publicación errónea y rápidamente eliminada del Instituto Nacional de Vías (Invías) a través de su canal adscrito, la cuenta numeral #767 en X. El mensaje, que alcanzó a ser capturado por varios usuarios antes de desaparecer, generó fuertes críticas y llevó a algunos analistas a cuestionar una presunta coordinación o conocimiento previo del Gobierno Nacional sobre los planes de bloqueos y sabotajes atribuidos recientemente al ELN.
La publicación eliminada hacía referencia a un comunicado de un grupo armado ilegal, contenido que, según los críticos, coincidía con información sobre afectaciones a la infraestructura vial.
Fue un «Error Humano» Ante la rápida propagación de la captura de pantalla y la ola de interpretaciones políticas, Invías emitió un Comunicado de Prensa tajante para desautorizar el contenido y calmar las aguas.
El Invías, a través de la Gerencia de Comunicaciones, aclaró de manera categórica que:
«La información publicada recientemente en el canal adscrito #767, relacionada con un comunicado de un grupo armado ilegal, no representa bajo ninguna circunstancia las políticas ni los lineamientos del presidente de la República ni de la ministra de Transporte, ni corresponde a la orientación del Gobierno Nacional ni del sector transporte.»
La entidad calificó el incidente como un «error humano» y aseguró que, una vez detectado, el contenido fue retirado de manera inmediata.
En el comunicado, Invías reiteró su compromiso de actuar exclusivamente bajo la Constitución y la ley, priorizando la seguridad de los usuarios viales y la difusión de información técnica y veraz. Subrayó que la entidad «no realiza ni realizará apología, difusión o reproducción de mensajes provenientes de grupos armados al margen de la ley.»
Para evitar que el incidente se repita, Invías informó que se activaron acciones internas para reforzar los protocolos de control, verificación y validación de la información divulgada por los contratistas y canales adscritos. Además, se adoptarán los correctivos administrativos y operativos necesarios.
Finalmente, la entidad reafirmó su compromiso con la conectividad vial del país y la transparencia, buscando cerrar la polémica generada por lo que insiste fue un desliz en la publicación.
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