El proyecto aprobado por la Asamblea impulsará obras viales en subregiones de Antioquia como el Oriente, Suroeste y Urabá
La plenaria de la Asamblea Departamental aprobó en segundo y último debate el Proyecto de Ordenanza 37, presentado por la administración departamental. La iniciativa recibió 13 votos a favor y 6 en contra, habilitando la aplicación del mecanismo de valorización para financiar obras viales.
El plan contempla la construcción y mejoramiento de cuatro tramos viales que suman una longitud aproximada de 76,5 kilómetros, ubicados en las subregiones del Oriente, Suroeste y Urabá, con un costo estimado en $852.497 millones. Los corredores incluidos en el documento final son El Canadá – El Carmen de Viboral, La Unión – El Carmen de Viboral, Jericó – Buenos Aires – La Bodega (Andes), y el circuito de Urabá (Ríogrande – Nueva Colonia – Embarcadero – Zungo – Casa Verde).
Para más noticias, síguenos en: https://whatsapp.com/channel/0029Va5j8yQ1XquTDOQZ2i3y
Durante las discusiones legislativas en la Asamblea, el alcance original de la propuesta inicial se redujo, excluyendo tramos viales de mayor costo. Asimismo, el articulado aprobado incluye exenciones para viviendas de interés social y prioritario, así como para los estratos 1, 2 y 3, adultos mayores, madres cabeza de familia, población víctima del conflicto armado y afectados por desastres naturales.
Lea también: Concejal de Medellín propone restringir nuevas zonas de prostitución en Medellín
La iniciativa generó diversas reacciones entre administraciones municipales, gremios económicos y corporados. Desde la Secretaría de Infraestructura y la ponencia del proyecto se argumentó que el presupuesto departamental ha alcanzado su límite tras destinar más de 2,7 billones de pesos a vías mediante recursos propios, regalías y obras por impuestos, por lo que la valorización se planteó como una herramienta para continuar con el desarrollo de la infraestructura regional.
Por otro lado, el gremio bananero de Urabá expresó reparos sobre la pertinencia de financiar los proyectos mediante este tributo en su sector productivo. De igual forma, alcaldías y representantes de algunos municipios manifestaron preocupación por el impacto económico que la medida podría representar para los habitantes de las zonas de influencia.
Durante la sesión en la Asamblea, la plenaria discutió y descartó diversos impedimentos presentados por diputados respecto a propiedades ubicadas en el área de influencia de las obras. Varios corporados cuestionaron la oportunidad política y el momento económico para implementar este tipo de cobros, mientras que la bancada mayoritaria respaldó el articulado tras modificaciones orientadas a regular los estudios de factibilidad previos a cualquier aplicación tributaria.
El proyecto pasó a sanción del gobernador Andrés Julián Rendón. La aprobación no establece un cobro inmediato, sino que faculta a la Gobernación para realizar los estudios técnicos y definir las reglas generales que regirán la aplicación del mecanismo.
También le puede interesar
Proponen restringir nuevas zonas de prostitución en Medellín https://t.co/7Kgiqi5LYh
— Hora13 Noticias (@hora13noticias) October 7, 2026
Sigue las noticias de H13N en Google News
Sigue nuestro canal de noticias en WhatsApp
Envía tus noticias
