Metro de Medellín reduce déficit en 260 millones de pesos. Todavía faltan 500 mil millones para equilibrar las finanzas
El Metro de Medellín tiene un déficit financiero en la actualidad de 500 mil millones de pesos, lo que ha dificultado el desarrollo de algunas obras en el sistema.
Los efectos de la pandemia aun persiguen al Metro de Medellín. Entre los años 2020-2022 el sistema tuvo un déficit de 760 mil millones de pesos.
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“Significa no poder adelantar proyectos que se tuvieron que suspender, hay proyectos de mejoramiento como por ejemplo la construcción de nuevos accesos, construcción de pasarelas, duele mucho por ejemplo no poder construir soluciones para la movilidad de personas que tienen algún tipo de discapacidad por ejemplo rampa o ascensores”, manifestó Tomás Elejalde, gerente del Metro
El sistema Metro está a la espera de aprobación de algunos artículos del plan nacional de Desarrollo que les inyectan recursos.
Mientras que se define la aprobación del plan nacional de Desarrollo, en el Congreso de la República, el Metro viene adelantando otras estrategias, como emitir bonos en el mercado de valores.
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La Alcaldía de Medellín debe al Metro 50 mil millones de pesos.
Las líneas de buses que opera el Metro, funcionan con un fondo de estabilización tarifaria. La alcaldía debía al sistema 161 mil millones de pesos por este concepto, de los cuales se han pagado 111 mil millones.
“Ya hay un acuerdo de pago, buena parte del pago de una cuota que se derivará de la suspensión de la pignoración de gasolina”, indicó Tomás Elejalde, gerente del Metro.
Las líneas de buses tendrán recursos por vigencias futuras.
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“El Concejo de Medellín también aprobó 400,000 millones de pesos en vigencias futuras para el sistema de buses para el fondo de estabilización tarifaria”, agregó Tomás Elejalde, gerente del Metro.
Con estos nuevos recursos económicos con los que cuentan las líneas de buses, se logra estabilizar su operación, aunque se espera un aporte de la nación.
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