Bancada antioqueña resuelve dudas de alcances del plan de desarrollo nacional que compete al Metro de Medellín.
El gerente del Metro se reunió con la bancada antioqueña para socializar el articulado del plan de desarrollo y el impacto en el sistema.
Dentro del plan de desarrollo que se discute en el Congreso de la República, hay algunas estrategias para dinamizar la economía de los sistemas de transporte público.
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“Como por ejemplo el derecho real de superficie que se refiere a la posibilidad de hacer construcciones sobre una estación de transporte masivo, de tal suerte de qué se pueda generar inversiones y también ingresos que ayudan a la sostenibilidad de los transportes masivos”, manifestó Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín.
Otro de los temas tiene que ver con alivios financieros.
“Mirar la gestión, de cómo continuar estos apoyos vía suspensión del acuerdo de pago y subsidios directos para los masivos del país”, indicó Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín.
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“Se necesita la mano del Gobierno Nacional a través de varios mecanismos”, agregó Óscar Darío Pérez, senador.
Los congresistas antioqueños se comprometieron llevar a las inquietudes del Metro a la discusión del proyecto de ley.
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